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元スレ:http://livegalileo/1678261915/
1 :それでも動く名無し:2023/03/08(水) 16:51:55.27 ID:9ruY6Ddn0

 
ギガ上海で「テスラ スピード」で生産されたテスラ モデル Y を見る
テスラは中国でモデル Y を最初のステーションから最終組み立てまでわずか

2 時間半で製造できます。これは非常に印象的です。
https://insideevs.com/news/655788/
tesla-model-y-production-giga-shanghai-tesla-speed/
 

 
7 :それでも動く名無し:2023/03/08(水) 16:53:05.25 ID:9ruY6Ddn0
これ動画や
https://m.youtube.com/watch?v=KmGaAcWbRMk
KmGaAcWbRMk.jpg

 
262 :それでも動く名無し:2023/03/08(水) 18:05:43.22 ID:LB7oh4hZ0
>>7
思ったより全自動ちゃうな
もっとオートメーション化されてると思ってたわ 

 
15 :それでも動く名無し:2023/03/08(水) 16:55:25.16 ID:9ruY6Ddn0
ワイも今動画見てるわ
4分くらいで2.5時間だと言ってるのが出てるな
マジですごすぎやわテスラ

 
 
36 :それでも動く名無し:2023/03/08(水) 17:02:07.18 ID:OJeIyHKj0
早すぎwwwwww
塗装とかどうなってんだ?シールか?

 




16 :それでも動く名無し:2023/03/08(水) 16:55:40.18 ID:09DLYeBa0
そりゃパーツ少ない上に設置簡単だもの
ガソリンはフロントのエンジン周りが大変すぎるからな、

あそこの狭い空間に
どれだけ効率よく詰め込むかみたいになっとるしの


23 :それでも動く名無し:2023/03/08(水) 16:58:06.54 ID:9ruY6Ddn0
>>16
テスラはボンネットの中が収納空間になってて草生えますよ
なお海外製EVでそこまでボンネットに空間ができるメーカーは未だにない模様


 
40 :それでも動く名無し:2023/03/08(水) 17:02:24.20 ID:Komeo6rU0
1/7の時間で作れるもの倍の値段で売ったら儲かってしゃーないやろ

 
47 :それでも動く名無し:2023/03/08(水) 17:03:33.00 ID:L5zQXXdc0
ギガプレスやっけ
ほんまは改善で有名なトヨタが革命起こしてほしかったな 




 
79 :それでも動く名無し:2023/03/08(水) 17:12:14.95 ID:SoR283Pv0
いつになったらトヨタ倒すんや
イタリアもドイツもガソリン車でいく言うてるし

ゴタついてる間にトヨタ最高益やしさ


89 :それでも動く名無し:2023/03/08(水) 17:14:27.69 ID:9ruY6Ddn0
>>79
ドイツはどう見てもEV化に進んでるぞ
昨年の12月は新車の55%がEVという驚異的な記録残したからな


 
153 :それでも動く名無し:2023/03/08(水) 17:30:15.14 ID:dZr7oasO0
素晴らしいね
きっと納期も1ヶ月未満なんやろなぁ 
 
 
159 :それでも動く名無し:2023/03/08(水) 17:31:56.33 ID:9ruY6Ddn0
>>153
テスラのHP見たらいま注文したら納車予定3月-4月になってる
マジで1ヶ月未満で中国から届くぞ

 
 
171 :それでも動く名無し:2023/03/08(水) 17:35:28.41 ID:vNboYELqa
購買者の心理として3時間でできたものと18時間でできたものどっちが欲しいかって話よ

 
178 :それでも動く名無し:2023/03/08(水) 17:37:02.58 ID:9ruY6Ddn0
>>171
18時間もかかって人間の手が多くかかってる製品なんてむしろ信用ならんわ
その工程の分ヒューマンエラーの確率も上がる
機械化が進んでる3時間の方を信用するわ


 
185 :それでも動く名無し:2023/03/08(水) 17:38:53.97 ID:uhmuDIj40
自分の命預けるものなんだから時間より安全のほうが大事だろ

 


 
187 :それでも動く名無し:2023/03/08(水) 17:39:49.49 ID:9ruY6Ddn0
マジでトヨタのつつみ工場の動画見てたら寒気がしてきた
流れてきたラインに必死に組み立てていくんやな

トヨタ車が安い理由がよくわかったわ
こんな動画見たら二度と買えんわなトヨタ車
 

 
193 :それでも動く名無し:2023/03/08(水) 17:41:21.47 ID:+P82OYthM
>>187
むしろどこのメーカーも組み立て方それやろ… 
 
 
199 :それでも動く名無し:2023/03/08(水) 17:43:18.18 ID:9ruY6Ddn0
>>193
マジかよ
誰が発明したんやこの奴隷ベルトコンベア

まだテスラ上海はマシやったわ
カメラ来てニコニコ対応できてるレベルやし
トヨタはマジで無言で作り続けてて労働環境やばすぎや


 
205 :それでも動く名無し:2023/03/08(水) 17:44:22.62 ID:+P82OYthM
>>199
なんも知らんのにほんまこいつ毎度バカ晒してんな 
 



 
196 :それでも動く名無し:2023/03/08(水) 17:41:45.21 ID:YUiShuwp0
テスラはその分故障率も高いぞ
アフターフォローまで含めてのビジネスモデルや


197 :それでも動く名無し:2023/03/08(水) 17:43:02.73 ID:ACSQ9F7w0
逆にトヨタでも18時間でできるの凄くね?
1日経たずにできるなら高速で納車しろや

 
213 :それでも動く名無し:2023/03/08(水) 17:47:08.21 ID:3znl1dcE0
どれだけテスラ持ち上げても自分は絶対乗れないの可哀想
EV車の感覚はガソリン車と全く違うのにネットの情報でしかそれがわからないとか

 
228 :それでも動く名無し:2023/03/08(水) 17:51:31.75 ID:10ksdCem0
ID:9ruY6Ddn0
君は別に凄くないからね?

 
229 :それでも動く名無し:2023/03/08(水) 17:51:46.07 ID:B1cM0VG2d
ネットのテスラ持ち上げマンって
テスラを褒めれば褒めるほどテスラ車持ってない自分自身が恥ずかしくてなったりはせんのか?
そういうのはもう乗り越えたんか?

 
254 :それでも動く名無し:2023/03/08(水) 18:02:07.80 ID:gDidjrdAd
こんなにテスラ好きなのに何で持ってないんやろな
情報だけで満足なんか?




【次期新型テスラはほぼ自動運転可能】
https://youtu.be/2WH9AgznmsA
モータリゼーションの世紀――T型フォードから電気自動車へ (岩波現代全書)
モータリゼーションの
世紀
T型フォードから
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コメント
この記事へのコメント
  1. 名前:名無しビジネス #- | 2023/03/10(金) 21:54 | URL | No.:2151190
    ID:9ruY6Ddn0が無職嫌儲こじらせてるだけのスレじゃねえか
  2. 名前:名無しビジネス #- | 2023/03/10(金) 22:07 | URL | No.:2151193
    一体型でガシャコンするから事故って曲がったら総交換
    修理費で新品が買えるのがテスラ
  3. 名前:名無しビジネス #- | 2023/03/10(金) 22:10 | URL | No.:2151194
    テスラ社に「レモン法」(米国低品質の製品の購入に対する補償を提供する法律)に基づく車の買い戻しを要請しましたが、テスラ社は拒否してんだっけ
  4. 名前:名無しビジネス #- | 2023/03/10(金) 22:13 | URL | No.:2151195
    モデルYて10万台規模のリコール出たやつだろ
    走行中にハンドルがもげるとかで
  5. 名前:名無しビジネス #- | 2023/03/10(金) 22:18 | URL | No.:2151196
    >一体型でガシャコンするから事故って曲がったら総交換
    >修理費で新品が買えるのがテスラ


    みたいなデマが定着してるけど普通にパーツごとに板金修理可能だよ
  6. 名前:名無しビジネス #- | 2023/03/10(金) 22:19 | URL | No.:2151197
    五毛の>>1はトヨタの一番安いのすら買えないだろw

    どれだけ下らない書き込みしたら車が買えるんだろうな?
  7. 名前:名無しビジネス #- | 2023/03/10(金) 22:23 | URL | No.:2151199
    ステラ信者orダイレクトステマ要員ってなんでこうも隠す気ないんだろうな
  8. 名前:名無しビジネス #- | 2023/03/10(金) 22:29 | URL | No.:2151201
    オートメーション化というよりは、ほとんどの部品が
    Assyでコンポーネント化されてるだけだろ
    タイル張りの風呂とユニットバスの違いだ
  9. 名前:  #- | 2023/03/10(金) 22:31 | URL | No.:2151202
    外注先から完成品持ってきてるだけなんだけど、EVっていちいち都合がいい情報だけもってきてないで堂々とやればいいのに
  10. 名前:名無しビジネス #- | 2023/03/10(金) 22:34 | URL | No.:2151203
    この>>1テスラageたくてスレ立てたっぽいのにボコボコにされてて草
  11. 名前:名無しビジネス #- | 2023/03/10(金) 22:34 | URL | No.:2151204
    部品点数少なくなるし量産効果で安くなるっていうけど
    全然安くなんねえな
    むしろたけえ
  12. 名前:名無しビジネス #- | 2023/03/10(金) 22:35 | URL | No.:2151205
    品質を犠牲にしてたら意味ないわ
  13. 名前:ほげ #- | 2023/03/10(金) 22:36 | URL | No.:2151206
    スレ主はバカかwww シナはEVの補助金を止めた途端、販売台数がガタ落ちしたし、

    >>178 :それでも動く名無し:2023/03/08(水) 17:37:02.58 ID:9ruY6Ddn0
    >>171
    18時間もかかって人間の手が多くかかってる製品なんてむしろ信用ならんわ
    その工程の分ヒューマンエラーの確率も上がる
    機械化が進んでる3時間の方を信用するわ
           ↑
    そのテスラのシナ生産モデルはしょっちゅうクレームが入ってるんだがwqwqwwqqqwwqqwqwwq
    何かのギャグっスかあああ~~~???qwwwwwqqwwqwqwqqwwqwqw

    バッテリーは日本とシナ・チョーンの独占だが、シナ・チョーンのバッテリーのヤバさはご存じの通りwww
    しかもその廃棄バッテリーの問題も起きているqwqwwqwqwqwwwwwwwqqqw

    そのシナもEVの限界を感じたのか、EVとHVの両方で行くと宣言したのに
    っていうか、シナはEVをほぼ諦めてるだろ、あの惨状じゃあよおおお~~~??? wwwqqwwqwqwwwwwwqqqwqwqqqwqwwwwwwqwqqwqwqwqwwwq


    トヨタは全方位に手を出す余力があるから、EV一本に賭ける必要はねえぜ。儲けが出そうな方向に徐々にシフトすればいいだけ。

    米国はテスラが目立ってるだけ、
    一番作ってるのも一番売れてるのもガソリンのピックアップトラックだろ。


    >>89 :それでも動く名無し:2023/03/08(水) 17:14:27.69 ID:9ruY6Ddn0
    >>79
    ドイツはどう見てもEV化に進んでるぞ
    昨年の12月は新車の55%がEVという驚異的な記録残したからな
        ↑
    HVも含めてガソリン自動車排除でトヨタ潰そうとしたけど
    逆に自分たちが潰れそうになって白旗上げたんだがwwwqwwqqwqwqwwwqwwww

    EUではシナやテスラが上位で、ドイツメーカーが辛うじて五位に入る体たらくwqwwwwqwqwqwwqwwqw
    ドイツは水素に逃げ道を作ってる。その水素はトヨタのものwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

    去年だったかドイツが日本にすり寄って来た時点で、ある程度の答えがでてるだろ。

    なんで都合の悪い情報は一切出さないんですかあああ~~~???qwqwwwwwwwwqwqwqwq
    wqwqqwqqwqwqwwqqwwqqwwwwqwqwwqwwwwwwwqwwqqwqwqwqwqwqwqwwq


    >>187 :それでも動く名無し:2023/03/08(水) 17:39:49.49 ID:9ruY6Ddn0
    マジでトヨタのつつみ工場の動画見てたら寒気がしてきた
    流れてきたラインに必死に組み立てていくんやな

    トヨタ車が安い理由がよくわかったわ
    こんな動画見たら二度と買えんわなトヨタ車
        ↑
    そのトヨタ車のリセールバリューは高いんだがwww テスラのはもっと高いのおおお~~~???qwqwqwqwqwqwqqwwqwqwqwqw

    おいスレ主ィイイ もうちょっと深く調べようぜえええqwwqqwqwqwqwwqwqqwwqqwqwq
  14. 名前:名無しビジネス #- | 2023/03/10(金) 22:37 | URL | No.:2151207
    スレどう見てもトヨタ信者テスラアンチの方が多いのに
    「テスラ信者」って言いだす奴頭おかしいだろ。
  15. 名前:名無しビジネス #- | 2023/03/10(金) 22:47 | URL | No.:2151209
    最高益更新しているオワコントヨタ
  16. 名前:名無しビジネス #- | 2023/03/10(金) 22:51 | URL | No.:2151211
    組み立て時間?に何の意味があるの?
  17. 名前:名無しビジネス #- | 2023/03/10(金) 22:53 | URL | No.:2151212
    トヨタのコンベア方式よりも海外の方がやばかったという
  18. 名前:名無しビジネス #- | 2023/03/10(金) 22:54 | URL | No.:2151213
    客視点だと同じ値段なら手間がかかってる方が欲しくないか?
    この無職はなんで経営者目線してるの?
  19. 名前:名無しビジネス #- | 2023/03/10(金) 23:06 | URL | No.:2151214
    だからハンドル取れるの?
  20. 名前:  #- | 2023/03/10(金) 23:11 | URL | No.:2151215
    テスラは信頼や性能は20社集まったら下から5番目位やぞ。修理費用も高額になる
    早くて手間のかからない分皺寄せは消費者にいってるって事や
    中国からすぐ来るのはオワコン化してるからやで
    バッテリーが劣化するから中古価格もゴミやし、EV補助金も無くなったからな
  21. 名前:名無しビジネス #- | 2023/03/10(金) 23:11 | URL | No.:2151216
    これさぁ、品質検査の時間も削ってますって話だろ
    買いたいか?
  22. 名前:名無しビジネス #- | 2023/03/10(金) 23:14 | URL | No.:2151217
    どこまでいっても走るガジェット止まり
  23. 名前:名無しビジネス #- | 2023/03/10(金) 23:16 | URL | No.:2151218
    個人的にテスラもイーロンも好きだが
    それを立てるのに別のを貶すというのは非常に最低だと思うわ
    巧妙なネガティブキャンペーンか?
  24. 名前:名無しビジネス #- | 2023/03/10(金) 23:19 | URL | No.:2151219
    中国に依存してる時点で購入意欲は湧かない
  25. 名前:名無しビジネス #- | 2023/03/10(金) 23:35 | URL | No.:2151221
    新車の納車直後にハンドルが取れたとか信じられない品質だからな
    ここまで低品質な車メーカーってガソリン車の歴史ではなかったよなあ
  26. 名前:名無しビジネス #- | 2023/03/10(金) 23:35 | URL | No.:2151222
    テスラ以外でステアリングもげたのってあったか?
    中国韓国でも聞いたことないが
  27. 名前:名無しビジネス #- | 2023/03/10(金) 23:38 | URL | No.:2151223
    ハンドル取れるからな。ボルトケチって接着剤で付けてそう。
  28. 名前:名無しビジネス #- | 2023/03/10(金) 23:45 | URL | No.:2151224
    ただの無職じゃなくてアフィ無職
    盛り上がっててほくほくやろ
  29. 名前:名無しビジネス #- | 2023/03/10(金) 23:52 | URL | No.:2151226
    オートメーションがそんなに万能で精度が高いなら、今の仕事のほとんどはオートメーションでやってるわ
  30. 名前:名無しビジネス #- | 2023/03/11(土) 00:02 | URL | No.:2151229
    車なんて最終的には乗り心地だからね
    そんなにテスラがすごいならID:9ruY6Ddn0は動画でもUPしてyoutubeに上げてくれ
  31. 名前:名無しビジネス #- | 2023/03/11(土) 00:08 | URL | No.:2151231
    トヨタだけじゃなく他のメーカーも比較しろよ
    日本以外もだぞ
  32. 名前:名無しビジネス #- | 2023/03/11(土) 00:23 | URL | No.:2151234
    テスラは車体の精度クソ悪いぞ。
    ドアとボディの面があってなかったり、隙間も均一じゃなくてガタガタで雨漏りしたり。
    あの値段であの品質は無いよ。
  33. 名前:名無しビジネス #- | 2023/03/11(土) 00:28 | URL | No.:2151238
    パン工場とかコンビニ弁当ベンダーのコンベア配属されたら発狂しそうな元スレの>>1だなw
  34. 名前:ほげ #- | 2023/03/11(土) 00:30 | URL | No.:2151239

    スレ主はバカかwww シナはEVの補助金を止めた途端、販売台数がガタ落ちしたし、

    >>178 :それでも動く名無し:2023/03/08(水) 17:37:02.58 ID:9ruY6Ddn0
    >>171
    18時間もかかって人間の手が多くかかってる製品なんてむしろ信用ならんわ
    その工程の分ヒューマンエラーの確率も上がる
    機械化が進んでる3時間の方を信用するわ
           ↑
    そのテスラのシナ生産モデルはしょっちゅうクレームが入ってるんだがwqwqwwqqqwwqqwqwwq
    何かのギャグっスかあああ~~~???qwwwwwqqwwqwqwqqwwqwqw

    バッテリーは日本とシナ・チョーンの独占だが、シナ・チョーンのバッテリーのヤバさはご存じの通りwww
    しかもその廃棄バッテリーの問題も起きているqwqwwqwqwqwwwwwwwqqqw

    そのシナもEVの限界を感じたのか、EVとHVの両方で行くと宣言したのに
    っていうか、シナはEVをほぼ諦めてるだろ、あの惨状じゃあよおおお~~~??? wwwqqwwqwqwwwwwwqqqwqwqqqwqwwwwwwqwqqwqwqwqwwwq


    トヨタは全方位に手を出す余力があるから、EV一本に賭ける必要はねえぜ。儲けが出そうな方向に徐々にシフトすればいいだけ。

    米国はテスラが目立ってるだけ、
    一番作ってるのも一番売れてるのもガソリンのピックアップトラックだろ。


    >>89 :それでも動く名無し:2023/03/08(水) 17:14:27.69 ID:9ruY6Ddn0
    >>79
    ドイツはどう見てもEV化に進んでるぞ
    昨年の12月は新車の55%がEVという驚異的な記録残したからな
        ↑
    HVも含めてガソリン自動車排除でトヨタ潰そうとしたけど
    逆に自分たちが潰れそうになって白旗上げたんだがwwwqwwqqwqwqwwwqwwww

    EUではシナやテスラが上位で、ドイツメーカーが辛うじて五位に入る体たらくwqwwwwqwqwqwwqwwqw
    ドイツは水素に逃げ道を作ってる。その水素はトヨタのものwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

    去年だったかドイツが日本にすり寄って来た時点で、ある程度の答えがでてるだろ。

    なんで都合の悪い情報は一切出さないんですかあああ~~~???qwqwwwwwwwwqwqwqwq
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    >>187 :それでも動く名無し:2023/03/08(水) 17:39:49.49 ID:9ruY6Ddn0
    マジでトヨタのつつみ工場の動画見てたら寒気がしてきた
    流れてきたラインに必死に組み立てていくんやな

    トヨタ車が安い理由がよくわかったわ
    こんな動画見たら二度と買えんわなトヨタ車
        ↑
    そのトヨタ車のリセールバリューは高いんだがwww テスラのはもっと高いのおおお~~~???qwqwqwqwqwqwqqwwqwqwqwqw

    おいスレ主ィイイ もうちょっと深く調べようぜえええqwwqqwqwqwqwwqwqqwwqqwqwq

    スレ主はバカかwww シナはEVの補助金を止めた途端、販売台数がガタ落ちしたし、

    >>178 :それでも動く名無し:2023/03/08(水) 17:37:02.58 ID:9ruY6Ddn0
    >>171
    18時間もかかって人間の手が多くかかってる製品なんてむしろ信用ならんわ
    その工程の分ヒューマンエラーの確率も上がる
    機械化が進んでる3時間の方を信用するわ
           ↑
    そのテスラのシナ生産モデルはしょっちゅうクレームが入ってるんだがwqwqwwqqqwwqqwqwwq
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    っていうか、シナはEVをほぼ諦めてるだろ、あの惨状じゃあよおおお~~~??? wwwqqwwqwqwwwwwwqqqwqwqqqwqwwwwwwqwqqwqwqwqwwwq


    トヨタは全方位に手を出す余力があるから、EV一本に賭ける必要はねえぜ。儲けが出そうな方向に徐々にシフトすればいいだけ。

    米国はテスラが目立ってるだけ、
    一番作ってるのも一番売れてるのもガソリンのピックアップトラックだろ。


    >>89 :それでも動く名無し:2023/03/08(水) 17:14:27.69 ID:9ruY6Ddn0
    >>79
    ドイツはどう見てもEV化に進んでるぞ
    昨年の12月は新車の55%がEVという驚異的な記録残したからな
        ↑
    HVも含めてガソリン自動車排除でトヨタ潰そうとしたけど
    逆に自分たちが潰れそうになって白旗上げたんだがwwwqwwqqwqwqwwwqwwww

    EUではシナやテスラが上位で、ドイツメーカーが辛うじて五位に入る体たらくwqwwwwqwqwqwwqwwqw
    ドイツは水素に逃げ道を作ってる。その水素はトヨタのものwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

    去年だったかドイツが日本にすり寄って来た時点で、ある程度の答えがでてるだろ。

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    >>187 :それでも動く名無し:2023/03/08(水) 17:39:49.49 ID:9ruY6Ddn0
    マジでトヨタのつつみ工場の動画見てたら寒気がしてきた
    流れてきたラインに必死に組み立てていくんやな

    トヨタ車が安い理由がよくわかったわ
    こんな動画見たら二度と買えんわなトヨタ車
        ↑
    そのトヨタ車のリセールバリューは高いんだがwww テスラのはもっと高いのおおお~~~???qwqwqwqwqwqwqqwwqwqwqwqw

    おいスレ主ィイイ もうちょっと深く調べようぜえええqwwqqwqwqwqwwqwqqwwqqwqwq

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    >>178 :それでも動く名無し:2023/03/08(水) 17:37:02.58 ID:9ruY6Ddn0
    >>171
    18時間もかかって人間の手が多くかかってる製品なんてむしろ信用ならんわ
    その工程の分ヒューマンエラーの確率も上がる
    機械化が進んでる3時間の方を信用するわ
           ↑
    そのテスラのシナ生産モデルはしょっちゅうクレームが入ってるんだがwqwqwwqqqwwqqwqwwq
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    バッテリーは日本とシナ・チョーンの独占だが、シナ・チョーンのバッテリーのヤバさはご存じの通りwww
    しかもその廃棄バッテリーの問題も起きているqwqwwqwqwqwwwwwwwqqqw

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    っていうか、シナはEVをほぼ諦めてるだろ、あの惨状じゃあよおおお~~~??? wwwqqwwqwqwwwwwwqqqwqwqqqwqwwwwwwqwqqwqwqwqwwwq


    トヨタは全方位に手を出す余力があるから、EV一本に賭ける必要はねえぜ。儲けが出そうな方向に徐々にシフトすればいいだけ。

    米国はテスラが目立ってるだけ、
    一番作ってるのも一番売れてるのもガソリンのピックアップトラックだろ。


    >>89 :それでも動く名無し:2023/03/08(水) 17:14:27.69 ID:9ruY6Ddn0
    >>79
    ドイツはどう見てもEV化に進んでるぞ
    昨年の12月は新車の55%がEVという驚異的な記録残したからな
        ↑
    HVも含めてガソリン自動車排除でトヨタ潰そうとしたけど
    逆に自分たちが潰れそうになって白旗上げたんだがwwwqwwqqwqwqwwwqwwww

    EUではシナやテスラが上位で、ドイツメーカーが辛うじて五位に入る体たらくwqwwwwqwqwqwwqwwqw
    ドイツは水素に逃げ道を作ってる。その水素はトヨタのものwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

    去年だったかドイツが日本にすり寄って来た時点で、ある程度の答えがでてるだろ。

    なんで都合の悪い情報は一切出さないんですかあああ~~~???qwqwwwwwwwwqwqwqwq
    wqwqqwqqwqwqwwqqwwqqwwwwqwqwwqwwwwwwwqwwqqwqwqwqwqwqwqwwq


    >>187 :それでも動く名無し:2023/03/08(水) 17:39:49.49 ID:9ruY6Ddn0
    マジでトヨタのつつみ工場の動画見てたら寒気がしてきた
    流れてきたラインに必死に組み立てていくんやな

    トヨタ車が安い理由がよくわかったわ
    こんな動画見たら二度と買えんわなトヨタ車
        ↑
    そのトヨタ車のリセールバリューは高いんだがwww テスラのはもっと高いのおおお~~~???qwqwqwqwqwqwqqwwqwqwqwqw

    おいスレ主ィイイ もうちょっと深く調べようぜえええqwwqqwqwqwqwwqwqqwwqqwqwq
  35. 名前:ほげ #- | 2023/03/11(土) 00:30 | URL | No.:2151240

    スレ主はバカかwww シナはEVの補助金を止めた途端、販売台数がガタ落ちしたし、

    >>178 :それでも動く名無し:2023/03/08(水) 17:37:02.58 ID:9ruY6Ddn0
    >>171
    18時間もかかって人間の手が多くかかってる製品なんてむしろ信用ならんわ
    その工程の分ヒューマンエラーの確率も上がる
    機械化が進んでる3時間の方を信用するわ
           ↑
    そのテスラのシナ生産モデルはしょっちゅうクレームが入ってるんだがwqwqwwqqqwwqqwqwwq
    何かのギャグっスかあああ~~~???qwwwwwqqwwqwqwqqwwqwqw

    バッテリーは日本とシナ・チョーンの独占だが、シナ・チョーンのバッテリーのヤバさはご存じの通りwww
    しかもその廃棄バッテリーの問題も起きているqwqwwqwqwqwwwwwwwqqqw

    そのシナもEVの限界を感じたのか、EVとHVの両方で行くと宣言したのに
    っていうか、シナはEVをほぼ諦めてるだろ、あの惨状じゃあよおおお~~~??? wwwqqwwqwqwwwwwwqqqwqwqqqwqwwwwwwqwqqwqwqwqwwwq


    トヨタは全方位に手を出す余力があるから、EV一本に賭ける必要はねえぜ。儲けが出そうな方向に徐々にシフトすればいいだけ。

    米国はテスラが目立ってるだけ、
    一番作ってるのも一番売れてるのもガソリンのピックアップトラックだろ。


    >>89 :それでも動く名無し:2023/03/08(水) 17:14:27.69 ID:9ruY6Ddn0
    >>79
    ドイツはどう見てもEV化に進んでるぞ
    昨年の12月は新車の55%がEVという驚異的な記録残したからな
        ↑
    HVも含めてガソリン自動車排除でトヨタ潰そうとしたけど
    逆に自分たちが潰れそうになって白旗上げたんだがwwwqwwqqwqwqwwwqwwww

    EUではシナやテスラが上位で、ドイツメーカーが辛うじて五位に入る体たらくwqwwwwqwqwqwwqwwqw
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    去年だったかドイツが日本にすり寄って来た時点で、ある程度の答えがでてるだろ。

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    >>187 :それでも動く名無し:2023/03/08(水) 17:39:49.49 ID:9ruY6Ddn0
    マジでトヨタのつつみ工場の動画見てたら寒気がしてきた
    流れてきたラインに必死に組み立てていくんやな

    トヨタ車が安い理由がよくわかったわ
    こんな動画見たら二度と買えんわなトヨタ車
        ↑
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    スレ主はバカかwww シナはEVの補助金を止めた途端、販売台数がガタ落ちしたし、

    >>178 :それでも動く名無し:2023/03/08(水) 17:37:02.58 ID:9ruY6Ddn0
    >>171
    18時間もかかって人間の手が多くかかってる製品なんてむしろ信用ならんわ
    その工程の分ヒューマンエラーの確率も上がる
    機械化が進んでる3時間の方を信用するわ
           ↑
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    トヨタは全方位に手を出す余力があるから、EV一本に賭ける必要はねえぜ。儲けが出そうな方向に徐々にシフトすればいいだけ。

    米国はテスラが目立ってるだけ、
    一番作ってるのも一番売れてるのもガソリンのピックアップトラックだろ。


    >>89 :それでも動く名無し:2023/03/08(水) 17:14:27.69 ID:9ruY6Ddn0
    >>79
    ドイツはどう見てもEV化に進んでるぞ
    昨年の12月は新車の55%がEVという驚異的な記録残したからな
        ↑
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    >>187 :それでも動く名無し:2023/03/08(水) 17:39:49.49 ID:9ruY6Ddn0
    マジでトヨタのつつみ工場の動画見てたら寒気がしてきた
    流れてきたラインに必死に組み立てていくんやな

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    >>178 :それでも動く名無し:2023/03/08(水) 17:37:02.58 ID:9ruY6Ddn0
    >>171
    18時間もかかって人間の手が多くかかってる製品なんてむしろ信用ならんわ
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    >>89 :それでも動く名無し:2023/03/08(水) 17:14:27.69 ID:9ruY6Ddn0
    >>79
    ドイツはどう見てもEV化に進んでるぞ
    昨年の12月は新車の55%がEVという驚異的な記録残したからな
        ↑
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    >>89 :それでも動く名無し:2023/03/08(水) 17:14:27.69 ID:9ruY6Ddn0
    >>79
    ドイツはどう見てもEV化に進んでるぞ
    昨年の12月は新車の55%がEVという驚異的な記録残したからな
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    18時間もかかって人間の手が多くかかってる製品なんてむしろ信用ならんわ
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    >>89 :それでも動く名無し:2023/03/08(水) 17:14:27.69 ID:9ruY6Ddn0
    >>79
    ドイツはどう見てもEV化に進んでるぞ
    昨年の12月は新車の55%がEVという驚異的な記録残したからな
        ↑
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    >>178 :それでも動く名無し:2023/03/08(水) 17:37:02.58 ID:9ruY6Ddn0
    >>171
    18時間もかかって人間の手が多くかかってる製品なんてむしろ信用ならんわ
    その工程の分ヒューマンエラーの確率も上がる
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    >>79
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    >>178 :それでも動く名無し:2023/03/08(水) 17:37:02.58 ID:9ruY6Ddn0
    >>171
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    >>79
    ドイツはどう見てもEV化に進んでるぞ
    昨年の12月は新車の55%がEVという驚異的な記録残したからな
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    流れてきたラインに必死に組み立てていくんやな

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    >>178 :それでも動く名無し:2023/03/08(水) 17:37:02.58 ID:9ruY6Ddn0
    >>171
    18時間もかかって人間の手が多くかかってる製品なんてむしろ信用ならんわ
    その工程の分ヒューマンエラーの確率も上がる
    機械化が進んでる3時間の方を信用するわ
           ↑
    そのテスラのシナ生産モデルはしょっちゅうクレームが入ってるんだがwqwqwwqqqwwqqwqwwq
    何かのギャグっスかあああ~~~???qwwwwwqqwwqwqwqqwwqwqw

    バッテリーは日本とシナ・チョーンの独占だが、シナ・チョーンのバッテリーのヤバさはご存じの通りwww
    しかもその廃棄バッテリーの問題も起きているqwqwwqwqwqwwwwwwwqqqw

    そのシナもEVの限界を感じたのか、EVとHVの両方で行くと宣言したのに
    っていうか、シナはEVをほぼ諦めてるだろ、あの惨状じゃあよおおお~~~??? wwwqqwwqwqwwwwwwqqqwqwqqqwqwwwwwwqwqqwqwqwqwwwq


    トヨタは全方位に手を出す余力があるから、EV一本に賭ける必要はねえぜ。儲けが出そうな方向に徐々にシフトすればいいだけ。

    米国はテスラが目立ってるだけ、
    一番作ってるのも一番売れてるのもガソリンのピックアップトラックだろ。


    >>89 :それでも動く名無し:2023/03/08(水) 17:14:27.69 ID:9ruY6Ddn0
    >>79
    ドイツはどう見てもEV化に進んでるぞ
    昨年の12月は新車の55%がEVという驚異的な記録残したからな
        ↑
    HVも含めてガソリン自動車排除でトヨタ潰そうとしたけど
    逆に自分たちが潰れそうになって白旗上げたんだがwwwqwwqqwqwqwwwqwwww

    EUではシナやテスラが上位で、ドイツメーカーが辛うじて五位に入る体たらくwqwwwwqwqwqwwqwwqw
    ドイツは水素に逃げ道を作ってる。その水素はトヨタのものwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

    去年だったかドイツが日本にすり寄って来た時点で、ある程度の答えがでてるだろ。

    なんで都合の悪い情報は一切出さないんですかあああ~~~???qwqwwwwwwwwqwqwqwq
    wqwqqwqqwqwqwwqqwwqqwwwwqwqwwqwwwwwwwqwwqqwqwqwqwqwqwqwwq


    >>187 :それでも動く名無し:2023/03/08(水) 17:39:49.49 ID:9ruY6Ddn0
    マジでトヨタのつつみ工場の動画見てたら寒気がしてきた
    流れてきたラインに必死に組み立てていくんやな

    トヨタ車が安い理由がよくわかったわ
    こんな動画見たら二度と買えんわなトヨタ車
        ↑
    そのトヨタ車のリセールバリューは高いんだがwww テスラのはもっと高いのおおお~~~???qwqwqwqwqwqwqqwwqwqwqwqw

    おいスレ主ィイイ もうちょっと深く調べようぜえええqwwqqwqwqwqwwqwqqwwqqwqwq
  36. 名前:名無しビジネス #- | 2023/03/11(土) 00:46 | URL | No.:2151244
    ステマ五毛まとめブログとか管理人狂ってる
  37. 名前:  #- | 2023/03/11(土) 00:59 | URL | No.:2151246
    そんなに良いものならもう米国の道路はテスラだらけなんやろうなあ・・・
  38. 名前:名無しビジネス #- | 2023/03/11(土) 01:01 | URL | No.:2151248
    赤の他人の功績で他人にマウント
    テスラの威を借る底辺コジキ

    今流行りのAI絵師(笑)と同じ
    >君は別に凄くないからね?
    ブーメラン自分に刺すなよ本スレ豚1wwwww
  39. 名前:名無しビジネス #- | 2023/03/11(土) 02:22 | URL | No.:2151257
    ※5
    ギガプレスを板金修理wwwww
    どこソースよ、言ってみ?

    なお、日本車はハイテン鋼使ってるから、プレス成型できる程度のアルミ車体とは強度が違うぞ
  40. 名前:名無しビジネス #- | 2023/03/11(土) 07:14 | URL | No.:2151282
    俺はガソリン車でいいや
  41. 名前:名無しビジネス #- | 2023/03/11(土) 07:38 | URL | No.:2151285
    プリウスはアクセル踏み間違いでの暴走をハイブリッドシステムの欠陥て裁判起こされて
    あれ認められていたらトヨタって会社が無くなるくらいヤバかったんやが
    テスラはオートパイロットのバグで暴走していてもお咎めなしだからな。
    日本メーカーは逆立ちしても売れないやろ。
  42. 名前:名無しビジネス #- | 2023/03/11(土) 08:08 | URL | No.:2151287
    >>テスラのHP見たらいま注文したら納車予定3月-4月になってる
    マジで1ヶ月未満で中国から届くぞ

    売れないから納期が速いって事、中国も昨年末に補助金が打ち切られBEVの売れ行きが激減してるから
    在庫が積み上がって即納に近い状態が続いてるだけ
    欧州もe-fuelを認める方向へ舵を切ろうとしてるから、使い勝手が良くないBEVは迷走し始めてる
  43. 名前:名無しビジネス #- | 2023/03/11(土) 08:58 | URL | No.:2151296
    ベルトコンベア組み立ての大元は、フォードやろ?
  44. 名前:名無しビジネス #- | 2023/03/11(土) 09:05 | URL | No.:2151297
    ロアアームが樹脂製で折れる車なんていらねんだわ
  45. 名前:名無しビジネス #- | 2023/03/11(土) 09:48 | URL | No.:2151301
    トヨタ下げの朝鮮系の工作記事だよ
    日本の最後の食い扶持は真面目にやってるからそんなに簡単に潰れないから安心して良い
  46. 名前:名無しビジネス #- | 2023/03/11(土) 10:52 | URL | No.:2151309
    どんなもんかとググったらハンドル取れたりホイール取れたりどうしようもねえな
    ボンドで接着してるのか?
  47. 名前:名無しビジネス #- | 2023/03/11(土) 10:56 | URL | No.:2151310
    品質落として大量生産、トラブってもそれまでに儲けた金で解決とか中国じゃ日常茶飯事なんだわ
  48. 名前:名無しビジネス #- | 2023/03/11(土) 11:30 | URL | No.:2151319
    新しくて綺麗な工場やなあ。
    としか思わんわ。

    外人の言うことは金集めるための嘘だから聞くだけ無駄。

    車体作るための溶接が少なくなるのはいいけど、製造のリードタイムをその程度下げても意味がない。現場は部材の納期が問題だから。
  49. 名前:名無し #- | 2023/03/11(土) 12:00 | URL | No.:2151327
    中国の優遇措置がなければ 以下略
  50. 名前:名無しビジネス #- | 2023/03/11(土) 12:49 | URL | No.:2151334
    トヨタや日産がEVを本格的に出してくる頃には
    世界のEV市場からみたらオールドスクールなレトロなんだろうな

    もしかして黄色のロボットはファナックじゃないのか?
  51. 名前:名無しビジネス #- | 2023/03/11(土) 13:14 | URL | No.:2151337
    どんな物も最初は執拗にsageられるからね
    他でもないメイドインジャパンを散々sageられてきた日本人こそ理解できるはずなのにw
    笑ってるだけで何もしないで来たから中国や韓国にすら負けてるのにw
    テスラを笑ってるだけで終わってたら10年後にはテスラに笑われてるだろうね日本車メーカーはw
  52. 名前:名無しビジネス #- | 2023/03/11(土) 13:23 | URL | No.:2151338
    動画は再生して無いけど、2.5マンアワーで一台完成とか凄いな
  53. 名前:名無しビジネス #- | 2023/03/11(土) 13:24 | URL | No.:2151339
    まあ凄いと思うがテスラは一向に品質が上がらないからなあ
    イーロンがああいう性格だし、儲かっても中々品質向上にお金使おうとはならない気がする
    むしろポンコツでも売れればいいだろうと怒鳴って、諫言した役員を解雇しそう
  54. 名前:名無しビジネス #- | 2023/03/11(土) 13:36 | URL | No.:2151342
    ああああ、また日本が負けたああああ!
  55. 名前:名無しビジネス #- | 2023/03/11(土) 14:15 | URL | No.:2151347
    スレ立ててまで自分の馬鹿晒すとか
  56. 名前:名無しビジネス #- | 2023/03/11(土) 16:21 | URL | No.:2151365
    総工程ならあかんよ。何も考えていない。いきなり飛び越えるのは何も考えて無いから出来る。そもそもテスラにそんなに価値があるのかな。
  57. 名前:名無しビジネス #- | 2023/03/11(土) 16:22 | URL | No.:2151367
    芳ばしい米ついてるのはともかく、電池だけでも低温に弱い、電池劣化が早い、充電に時間がかかる、破損時の危険性とEVはまだまだ実用性の低い車だよ
  58. 名前:名無しビジネス #- | 2023/03/11(土) 16:51 | URL | No.:2151371
    20万キロ走って払い下げられた後も
    途上国で普通に走ってるトヨタ車と比べんなよw
  59. 名前:名無しビジネス #- | 2023/03/11(土) 18:05 | URL | No.:2151385
    カネ刷りまくって奇麗事言った結果
    乱造品に乗る嵌めに
    充電のストレス?
    オマエラ家畜の苦労なんて知りませ
  60. 名前:名無しビジネス #- | 2023/03/11(土) 19:52 | URL | No.:2151394
    部品の一体化なんてやろうと思えばどのメーカーでも出来るが、修理時のユーザ負担や作業性を考えてやらないだけ。
    短時間で組みあがるクルマがなんであんな高額なのか?
    ボッタクリ商法で今大幅値引きしてるだろ。
    テスラなんて買ってから保険入れないとか保険料高い事に気付いて後悔することになるぞ。
  61. 名前:名無しビジネス #- | 2023/03/11(土) 20:07 | URL | No.:2151395
    なんやこの糞みてーなテスラ推しは
  62. 名前:中国に取り込まれたテスラ #- | 2023/03/11(土) 20:10 | URL | No.:2151396
    テスラは走行距離の偽装がバレてアメリカで巨額訴訟を起こされている。おまけにバッテリーのリチウム価格が十倍以上に高騰して100万円以上車体価格を上げているが、今後もリチウムは高騰しているのでこの先、厳しいと思う。
  63. 名前:名無しビジネス #- | 2023/03/11(土) 21:12 | URL | No.:2151399
    テスラのギガプレスは溶けたアルミに超高圧掛けて複雑な型に流し込んでる。
    アバウトに言えばガンプラみたいなもの。
    溶接や接着やリベットで複数のパーツを組み立てずに済むかわりに強度が落ちる。
    逆に言えば修理時に一部を外して交換なんて事も出来ない。
    そもそもアルミボディは修理出来ない。
    またアルミを車体に使う場合、素材自体の強度が落ちるので鋳造で使うメーカーは無い。
    まとめると良識あるメーカーなら「ヤバイだろ」とやらない製造方法。
  64. 名前:名無しビジネス #- | 2023/03/11(土) 22:59 | URL | No.:2151426
    テスラってバッテリー逝っても交換代で新車買えるんだろ?
    全然サステナビリティ(笑)じゃないやんけ。
    電気自動車が地球にやさしいってデマ止めろよな。
  65. 名前:名無しビジネス #- | 2023/03/12(日) 02:11 | URL | No.:2151470
    テスラの乗り心地の衝撃とか不快でしか無いやろ
    利益もええが、販売台数ってやっぱ大事なんやなって思うわ
    ええの買いたいわ
  66. 名前:あ? #- | 2023/03/12(日) 02:11 | URL | No.:2151472
    テスラの乗り心地の衝撃とか不快でしか無いやろ
    利益もええが、販売台数ってやっぱ大事なんやなって思うわ
    ええの買いたいわ
  67. 名前:名無しビジネス #- | 2023/03/12(日) 03:03 | URL | No.:2151487
    『テスラはスゴイ』『EVはガソリン車と全然違う』と言うが知ったことじゃない
    ワイはそもそも運転好きじゃない。仕事で仕方なく使ってるだけ

    多分30年くらいレイアウト変わってない日産ADバンを見てみろよ
    新車に入れ替えても何も考えずに運転できるのは素晴らしいね

    テクノロジーの進化とか知ったことじゃない
    『パソコンの先生』と事務職に敬われたのも今や昔のハナシ。新しいアプリとか文書管理システムとか電子徴募とか一切覚えたくないので全部部下にやらしてる40代でゴザル。
  68. 名前:名無しビジネス #- | 2023/03/12(日) 03:43 | URL | No.:2151498
    テスラが故障した瞬間に発狂しそう
  69. 名前:名無しビジネス #- | 2023/03/12(日) 18:01 | URL | No.:2151696
    そうなんだ、すごいね!
  70. 名前:名無しビジネス #- | 2023/03/12(日) 19:04 | URL | No.:2151723
    無人化を進めるのはいいことだ。
    人がやるから間違いが生まれるわけだし。
    部品を入れると、向こうから完成品が出てくるのが理想だな。
  71. 名前:名無しビジネス #- | 2023/03/13(月) 08:37 | URL | No.:2151878
    製造コストは安くても、部品数を極端に減らした分、軽くバンパーに当たっただけで修理代100万円超える構造だから、まあ金余っていたら浪費するのもいいんでないの。
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